История создания тепловоза ТГМ40 Валентин Балабин

У нас вы можете скачать книгу История создания тепловоза ТГМ40 Валентин Балабин в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Автор брошюры, принимавший самое активное и непосредственное участие во всех описываемых событиях, рассказывает о создании и испытаниях. Доставка: Россия от Р. Валентин Балабин. Автор брошюры, принимавший самое активное и непосредственное участие во всех описываемых событиях, рассказывает о создании и испытаниях одного из самых необычных отечественных тепловозов ТГМ Это, пожалуй, единственный локомотив на железных дорогах Советского Союза и России, конструкция которого создана на основе узкоколейного тепловоза Камбарского машиностроительного завода ТУ7. На основании множества подлинных материалов показан ход испытаний опытных образцов серии. Практически все авторские фотографии, приведенные на страницах издания, публикуются впервые. ЖЕЛ.ДЕЛО № 9 История создания ТГМ Автор: Балабин В.В. Тематика: Транспорт. Тираж:   Если Вы обнаружили ошибку в описании товара «История создания тепловоза ТГМ ЖД-Коллекция №9» Балабин В.В., выделите её мышкой и нажмите: Ctrl+Enter. Спасибо! О компании. Миссия О нас История Партнёры Дипломы и награды Публикации. Работа в компании. Все вакансии Карьера. Книжная сеть и кофейни. ТГМ40 — маневровый односекционный тепловоз, предназначен для эксплуатации на железных дорогах промышленных предприятий. Серийный выпуск начат на Камбарском машиностроительном заводе в г. В году был спроектирован тепловоз ТУ7М с увеличенной базой тележек, диаметром колесных пар, расширенной кабиной, увеличенной длиной и некоторыми другими конструктивными изменениями для работы на колее мм. Валентин Балабин. Описание. Автор брошюры, принимавший самое активное и непосредственное участие во всех описываемых событиях, рассказывает о создании и испытаниях одного из самых необычных отечественных тепловозов ТГМ Это, пожалуй, единственный локомотив на железных дорогах Советского Союза и России, конструкция которого создана на основе узкоколейного тепловоза Камбарского машиностроительного завода ТУ7. На основании множества подлинных материалов показан ход испытаний опытных образцов серии. Практически все авторские фотографии, приведенные на страницах издания, публикуются впервые. Все книги в продаже () Загрузка книг проводится ежедневно в 3, 9 и 23ч. Балабин В. История создания тепловоза ТГМ Автор принимавший самое активное и непосредственное участие во всех описываемых событиях, рассказывает о создании и испытаниях одного из самых необычных отечественных тепловозов ТГМ Это, пожалуй, единственный локомотив на железных дорогах Советского Союза и России, конструкция которого создана на основе узкоколейного тепловоза Камбарского машиностроительного завода ТУ7. На основании множества подлинных материалов и чертежей, показан ход испытаний опытных образцов серии. Конструкционная скорость тепловоза 40 км/ч, минимальный радиус проходимых кривых 40 м. Запас топлива на тепловозе кг, песка кг, воды кг, масла дизеля 90 кг, масла гидропередачи кг. Тепловоз ТГМ40 может выпускаться с оборудованием, позволяющим работать по системе многих единиц. К середине г. завод изготовил более тепловозов ТГМ Этот локомотив в г. был отмечен золотой медалью на Лейпцигской ярмарке. С целью совершенствования экипажной части и улучшения ходовых качеств тепловоз ТГМ испытывался ВНИТИ совместно с Камбарским заводом при участии ЦНИИМЭ. В ходе. ТГМ40 - Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, тип - Производство года на - Камбарский машиностроительный завод (Россия), Камбарский машиностроительный завод (Россия). Всего построено шт.  ТГМ40 — Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, тип - Производство года на Камбарский машиностроительный завод (Россия). Построено шт. Автор: Валентин Балабин. Издательство: Железнодорожное Дело. Объем: ISBN: Серия: ЖД-Коллекция.  Название: История создания тепловоза ТГМ40 Автор: Валентин Балабин Издательство: Железнодорожное Дело Объем: 48 ISBN: Серия: ЖД-Коллекция Год: Описание: Автор брошюры, принимавший самое активное и непосредственное участие во всех описываемых событиях, рассказывает о создании и испытаниях одного из самых необычных отечественных тепловозов ТГМ Это, пожалуй, единственный локомотив на железных дорогах Советского Союза и России, конструкция которого создана на основе узкоколейного тепловоза Камбарского машиностроительного завода ТУ7. Главная» Рельсы и аксессуары» Книги и журналы» История создания тепловоза ТГМ40 (В. Балабин). История создания тепловоза ТГМ40 (В. Балабин). Артикул: ЖДК9. Производитель. История создания тепловоза ТГМ Купить Похожие книги Готовые работы. Год выпуска: Автор: Валентин Балабин Издательство: Железнодорожное Дело Страниц: 48 ISBN: Описание.  Это, пожалуй, единственный локомотив на железных дорогах Советского Союза и России, конструкция которого создана на основе узкоколейного тепловоза Камбарского машиностроительного завода ТУ7. На основании множества подлинных материалов показан ход испытаний опытных образцов серии. Практически все авторские фотографии, приведенные на страницах издания, публикуются впервые. Брошюра рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественных локомотивов. Информация по запросам Валентин Балабин и История Создания Тепловоза: бесплатная информация о человеке на Поиске людей doberko.ru, вся информация по имени в.  Рекомендуем к покупке Книга "История создания тепловоза ТГМ40" Автор: Валентин Балабин Объём: 48 страниц. Цена: рублей. doberko.ru - найти книгу. Валентин Балабин История создания тепловоза doberko.ru Найти книгу: Автор: Валентин Балабин. Книга: История создания тепловоза ТГМ Купить книгу История создания тепловоза ТГМ40 (Валентин Балабин) от doberko.ru Поможем вам узнать цены и купить книгу История создания тепловоза ТГМ40 (Валентин Балабин).